◆「SW153」は 、スプリットボードシリーズFACETの「スワローテールシリーズ」 です。 ◆スワローテール形状の採用により、パウダーの中でのズレないターンやテールを細かく動かせる操作性を可能にするなど、その乗り味は極めて軽快。スワローテールは、ねじれとしなりがスクエアテールよりも出しやすく、初速のない低速時やライディング中の急な動きにおいても機敏に反応するため、ボードを意のままに動かすことができます。 ◆テールが割れているのでスイッチライディングには不向きですが、見た目とは裏腹に挙動はマイルドで、非常に乗りやすいボードです。 ◆24-25 モデルからノーマルサイズ同様、新ロゴとニューカラーへと一新した他、トップシートのポリアミド素材（PA）を 0.6mm から 0.5mm にして軽量化。 ◆トラバース時において高いラインをキープできる長所や、高い次元で浮力と操作性が調和したスワローテールシリーズを是非ともご堪能ください。 ​※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

◆困難を極めるスプリットボードの開発において、「高品質」「高性能」「高耐久性」を追求し続ける OGASAKA SNOWBOARDS が導き出した1つの答え、それがこの「FACET」です。 ◆登坂時の一点荷重と滑走時の二点荷重、この2つの要素を高い次元で融合させるために、独自に設計した自社製のビスにより、ソリッドボードさながらの隙間のない綺麗な接合面を実現。 ◆海外のスプリットボード専門の情報サイト（splitboard.com）では、『まるで宝石のようだ』とその精巧さが評価されました。さらに、SPLITBOARD MAGAZINE においても 2020年に「BEST BIG MOUNTAIN 賞」、2022年と2024年に「BEST FINISH 賞」を受賞しています。 ◆23-24 モデルより足元が不安定な場所で登坂時のスキーモードから滑走時のスノーボードモードへと容易に切り替えられるよう考慮し、全サイズともデッキ面のクリップをKarakoram社製の「Ultra Clip」からSpark R&D社製の「Fixie Clips」へと変更しました。 ◆また、24-25 モデルより、新ロゴとニューカラーへと一新した他、トップシートを 0.6mm のポリアミド素材（PA）から 0.5mm へと変更し軽量化。しなやかなたわみの中でもターン性能の強化を実現しました。 ◆25-26 モデルでは、「CA147」と「168」をマイナーチェンジして復活。両サイズともフレックスバランスを調整し、登坂性能は維持しつつも、扱いやすさを向上させました。中でも「168」は、スウィングウェイトを軽量化し、ロングサイズとは思えないほど軽快に操作することが可能となりました。 ​※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

◇心・法・信・真・慎・伸・新・深・清・神・進・・・「SHIN」は、人生に関わる大事な場面で欠かせない、私たち日本人にとって大切なワードです。OGASAKA SNOWBOARDS のパウダーボードシリーズ「SHIN」は、サイドウォールにその年の「SHIN」を刻んでいきます。25-26のテーマは「身」。心と身体は密接な関係にあるが、現代社会においてストレスや運動不足は深刻な問題となっている。何も考えずに身体を動かすだけで解決できることも多い。運動を通じて、健康と充実した生活を手に入れるきっかけになればという想いが込められている。（Move your body before thinking.） ◇SW 158◇ 　SHIN スワローテールシリーズのオールラウンドサイズ「SHIN SW158」は、以前の「SHIN 163」の後継機として開発したモデルです。そのため、同じブルーカラーを継承しています。 　接雪長は「SHIN 163」と同955mm。ウエスト幅を4.5mm広げた分全長を短くして、浮力を維持しつつパウダーでの機動性を高めました。 　S ロッカー構造＆ショートレングスの効果でキビキビ動けて、タイトなツリーランでも威力を発運します。また、スクローテール形状の大きな利点は、テールが沈んでくれるので思い切って前足に乗り込んでいけることや、ターン後半時に粘り強くテールが捻れて雪面を離さないでいてくれるため、力が分散されスムーズに次のターンへと切り替わってくれることなどが挙げられます。乗り慣れてしまうとこれらのスワローテールボード特有の快感が癖になり、やめられません。まだスワローテール形状のボードに乗ったことのない方に、ぜひ一度フィーリングを試していただきたい一台です。 ◇SWCA 163◇ 　「SWCA 163」は、SHINシリーズの中で唯一パウダーボードの主流となっているSロッカー構造ではなく、キャンバー構造を採用した、SHINシリーズの中でも極めて異色な存在です。キャンバー構造の特徴はノーズとテールの押さえが強く、ボードのセンター部分がトランポリンのようにたわむ反発力にあります。 　SWCA163は、その反発力をパウダーでも活かしダイナミックなターンを実現します。また、スワローテール形状とキャンバー構造の組み合わせにより、ゲレンデでもパウダーボードとは思えないキレの良いカービングターンを発揮。 　パウダーボード形状でありながらゲレンデでのカービング性能が高い、非常にユニークなボードです。 ◇SW 172◇ 　SHIN スワローテールシリーズのロングサイズ「SHIN SW172」は、かつての「SW173」をベースに、オーブンバーンを高速で滑走するために開発しました。 　ウエスト幅をSW173より16mm広げ270mmとしたことで北海道のサラッサラの新雪でも充分な浮力を持ち、ロングサイズの安定感とスワローテールの効果で、グルーミングバーンではキレッキレのカービングにも対応。身長の大きい上級者におすすめの一台です。 　24-25モデルではリリースのなかった「SW172」ですが、25-26モデルではNEWカラーとなって復活しました。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

反発と高速安定性を強化し、高い次元のライディングを可能とする「カービング系オールラウンドボード」。 ◇「CT-IZ」は、CTよりも少し硬く反発力を高めたハイスペックなフリースタイルボードです。 ◇CTの滑走性能に物足りなさを感じ、さらなるカービング性能を求めるユーザーと、パワフルなグラトリを楽しむフリースタイラーのために設計したこのモデルは、CTをベースに高反発・高強度ポリエチレン素材を採用したほか、足下のPCプレートにはひと回り大きい「TYPE-OG1」を搭載。これにより、高速域での安定性を高め、ボードのバタつきも軽減させました。また、強靭なボディがもたらす強い反動によって、ダイナミックなカーピングターンと、高さのあるオーリーやグラトリで、見るものに強烈なインパクトを与えることができます。 ◇ジャンプを得意とするテクニカルライダーの小林創也が使用するこのモデルは、「146」と「148」の2サイズのみリミテッドモデルで高評を得てきたワニイラストシリーズのデザインを採用しています。 25-26モデルでは、サイドウォールを変更し、僅かにエッジグリップを強化しました。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

自由度が高く、ビギナーにもおすすめ！「オールラウンドボード」の決定版。 ◇TF （The Free）は、OGASAKA SNOWBOARDS の中で最も扱いやすく、自由度の高いオールラウンドボードです。 ◇どんな斜面でもボードをコントロールしやすいように、スウイングウェイトの軽量化を目的とした台形形状とフリーキャンバ一構造を採用。ノーズとテールの押さえがマイルドでボードをズラしやすいフリーキャンバー構造の特徴を生かし、低速での操作性を重視したつくりとなっています。 ◇地形の変化にも上手く馴染み、コブ斜面や湿雪、パウダーでも抵抗感が少ないオールマイティーな滑りは、初心者から上級者まで幅広いニーズを満たします。それぞれのモデルの位置付けをイメージしやすくするために独自に設けている「ターンと遊び」（TURN：PLAYFUL）の割合がOGASAKAの中では唯一遊びの割合の方が高いのもTFの大きな特徴です。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

長年の経験とテクノロジーを踏襲したOGASAKA SNOWBOARDSの「パウダーボードシリーズ」。 ◇心・芯・言・真・慎・伸・新・深・清・神・進・・・「SHIN」は、人生に関わる大事な場面で欠かせない、私たち日本人にとって大切なワードです。OGASAKA SNOWBOARDS のパウダーボードシリーズ「SHIN」は、サイドウォールにその年の「SHIN」を刻んでいきます。25-26のテーマは「身」。心と身体は密接な関係にあるが、現代社会においてストレスや運動不足は深刻な問題となっている。何も考えずに身体を動かすだけで解決できることも多い。運動を通じて、健康と充実した生活を手に入れるきっかけになればという想いが込められている。（Move your body before thinking.） ◇SHIN156◇ 「SHIN 156」は、パウダーボードシリーズ SHINの中で「オールラウンドメンズサイズ」という位置付けになります。 パウダーボード選びに迷った方に、一番最初におすすめしたいモデルです。ほど良い幅広のシェイプとSロッカ一構造により、コンディションに左右されにくく、これ一本で様々なパウダーシーンを楽しむことができます。素直な乗り味で、短めのサイズであっても推進性と高速安定性があるため、初めてパウダーボードを乗る方からエキスパートユーザーまで、幅広いユーザーのモチベーションに対応。 ◇SHIN160◇ 「オールラウンドミディアムロングサイズ」という位置付けの「SHIN160」は、「SHIN 156」より浮力があり、「SHIN 167」よりも取り回しがしやすく、特に体格がよく「SHIN 156」では浮力が足りないと感じている方におすすめしたいボードです。 また、テクニカル選手を多く抱えているOGASAKA SNOWBOARDS ですが、ライダー達から「やっと出てくれたサイズ」「カービング良し、パウダー良し、丁度いい長さが出た！」と待ち望む声が多かったサイズでしたので、普段、カービングボードを乗っている方にもおすすめしたいボードです。 ◇SHIN167◇ 「SHIN 167」は、パウダーボードシリーズSHINの中で「オールラウンドロングサイズ」という位置付けです。 一般的には、ボードが長くなれば、浮力、高速安定性、落下速度は上がりますが、低速時は取り回しにくくなります。しかしこのボードは、フレックスバランスを絶妙に調整し、ロングサイズにも関わらず最大限扱いやすく設計しています。身長や体重を考慮してロングサイズを求めている方や、スピードを出したい、浮力が欲しい、という方に是非ともおすすめしたいボードです。 ※別サイズは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

長年の経験とテクノロジーを踏襲したOGASAKA SNOWBOARDSの「パウダーボードシリーズ」。 ◇心・芯・信・真・慎・伸・新・深・清・神・進・・・「SHIN」は、人生に関わる大事な場面で欠かせない、私たち日本人にとって大切なワードです。OGASAKA SNOWBOARDS のパウダーボードシリーズ「SHIN」は、サイドウォールにその年の「SHIN」を刻んでいきます。25-26 のテーマは「身」。心と身体は密接な関係にあるが、現代社会においてストレスや運動不足は深刻な問題となっている。何も考えずに身体を動かすだけで解決できることも多い。運動を通じて、健康と充実した生活を手に入れるきっかけになればという想いが込められている。（Move your body before thinking） ◇SHIN 144◇ 「SHIN 144」は、パウダーボードシリーズの｢オールラウンドレディースショートサイズ」という位置付けになります。 「SHIN 148」より少し短めのサイズで、かつフレックスバランスを柔らかく調整しているため、「SHIN 148」よりも扱い易い性能に仕上がっています。身長の低い方や、脚力に自言の無い方、または、小回りなどを重視されている方におすすめしたいパウダーボードです。 OGASAKA SNOWBOARDS は全てのモデルがカービングにも対応しているため、「SHIN 144」はゲレンデカービングもお楽しみいただけます。 ◇SHIN 148◇ 「オールラウンドレディースサイズ」という位置付けの｢SHIN148」は、初めてパウダーボードを乗られる女性にまずおすすめしたいボードです。 テール部がスクウェア形状で軸足側の有効エッジが長いため、パウダー上で扱いやすい形状になっているのが大きな特徴です。硬めの「OGK2」コアを採用することで扱いやすい長さにも関わらずしっかりしているため、安心して深い雪に乗り込んでいけます。フレックスバランスを絶妙に調整することで、操作性も優れているため、初心者からエキスパートまで幅広いレベルの人に楽しんでもらえる女性向けのパウダーモデルです。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。 ※別サイズは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。

◇迷ったらCT！あらゆるスタイルに対応し、総合バランスに優れた「カービングオールラウンドボード」。 ◇「CT」は、OGASAKA SNOWBOARDSの中でも人気の高いモデルで、「迷ったらCT」というフレーズも広く浸透しています。 ◇ラウンド形状、ディレクショナル、キャンバー構造のオーソドックスなフリースタイルボードで、カービングを楽しみたいという方に広く選ばれています。ちょっと踏み込んだだけでボードがたわみ、サッと行きたい方向に向きながらしっかりとボード全体で雪面をグリップ。軽快にボードを操作できることが特徴です。ボード全体のフレックスは柔らかめで結な曲線を描いてたわむため、スウィートスポットが広く、乗る位置（ポジション）に神経質にならなくても簡単に曲がってくれます。オールラウンドボードとしての安定感と操作性を兼ね備えているため、初級者からプロフェッショナルユーザーまで幅広い層に愛されているボードです。 25-26モデルでは、サイドウォールを変更し、僅かにグリップ強化を図りました。（ワイドサイズは変更無し） ※通常サイズは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

迷ったらCT！あらゆるスタイルに対応し、総合バランスに優れた「カービングオールラウンドボード」。 ◇「CT」は、OGASAKA SNOWBOARDSの中でも人気の高いモデルで、「迷ったらCT」というフレーズも広く浸透しています。 ◇ラウンド形状、ディレクショナル、キャンバー構造のオーソドックスなフリースタイルボードで、カービングを楽しみたいという方に広く選ばれています。ちょっと踏み込んだだけでボードがたわみ、サッと行きたい方向に向きながらしっかりとボード全体で雪面をグリップ。軽快にボードを操作できることが特徴です。ボード全体のフレックスは柔らかめで結な曲線を描いてたわむため、スウィートスポットが広く、乗る位置（ポジション）に神経質にならなくても簡単に曲がってくれます。オールラウンドボードとしての安定感と操作性を兼ね備えているため、初級者からプロフェッショナルユーザーまで幅広い層に愛されているボードです。 25-26モデルでは、サイドウォールを変更し、僅かにグリップ強化を図りました。（ワイドサイズは変更無し） ※WIDEsizeは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

CTシリーズの中で最も硬い「エキスパートモデル」。JSBAデモンストレーター「新野祐幸」使用モデル。 ◇「CT-S」は、CTシリーズの中で最も硬く、高速域での推進力を秘めたエキスパートモデルです。 ◇JSBAテクニカル選手権フリースタイル男子種目で7度の優勝を誇る新野裕幸デモと、SAJ全日本スノーボード技術選手権フリースタイル女子種目で3度の優勝を誇る月岡離がメインで使用しています。 ◇高密度な芯材とカーボン、足下のPCプレートに大きめの「TYPE-OG1」を採用することで生まれた特有の硬さは、高速時のバタつきを抑えるだけでなく、ターン前半でボードをたわませて溜まったエネルギーを、ターン後半の推進力へと変換。加速しながら落下していけるようにサイドカーブを浅く設計しているため扱いは難しいものの、カービングを進化させたい方には是非トライしてほしいボードです。 ◇25-26 モデルでは、「158」と「161」のみフレックスバランスを調整。エッジグリップを強化しつつ、ターンのしやすさとより抜け出しのいい性能へとアップデートしました。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

「FC」から高速安定性と加速性をさらに追求した「エキスパートモデル」。 JSBAデモンストレーター「中本優子」「越 博」使用モデル。 ◇「FC-S」は、高速域での推進性と安定性を考慮して設計したFCシリーズのエキスパートモデルで、JSBAテクニカル選手権フリースタイル女子クラスで11度の優勝実績を持つ中本優子デモが使用しているモデルです。 ◇Sは「Stif（硬い）」を意味しますが、硬いだけでなくサイドカーブを浅く設計しているため、ターン前半で圧をかけてボードをたわませられれば、踏み込んだパワーが推進力となりボードをぐんぐん加速させます。23-24 モデルからワイドサイズも含めフルモデルチェンジ（サイドカーブをやや深く、テーパードを小さくしたほか、フレックスバランスやアーチ形状を調整）し、安定性は維持しつつもカービングのコントロール性能を強化。 ◇本格的にカービングを極めたいという方におすすめしたいボードです。25-26 モデルでは、全サイズのトップシートに高価なポリアミドの採用とフレックスバランスを調整することで、雪面のコンディションの影響を受けにくい対応力を高めました。 ※22-23モデルから展開し乗り手のメンタルをプッシュしてくれるFC-Sのアニマルデザインは、「ヒョウ」「イーグル」「ホワイトベアー」ときて、25-26 モデルは「ドルフィン」です。 ※通常サイズは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

「FC」から高速安定性と加速性をさらに追求した「エキスパートモデル」。 JSBAデモンストレーター「中本優子」「越 博」使用モデル。 ◇「FC-S」は、高速域での推進性と安定性を考慮して設計したFCシリーズのエキスパートモデルで、JSBAテクニカル選手権フリースタイル女子クラスで11度の優勝実績を持つ中本優子デモが使用しているモデルです。 ◇Sは「Stif（硬い）」を意味しますが、硬いだけでなくサイドカーブを浅く設計しているため、ターン前半で圧をかけてボードをたわませられれば、踏み込んだパワーが推進力となりボードをぐんぐん加速させます。23-24 モデルからワイドサイズも含めフルモデルチェンジ（サイドカーブをやや深く、テーパードを小さくしたほか、フレックスバランスやアーチ形状を調整）し、安定性は維持しつつもカービングのコントロール性能を強化。 ◇本格的にカービングを極めたいという方におすすめしたいボードです。25-26 モデルでは、全サイズのトップシートに高価なポリアミドの採用とフレックスバランスを調整することで、雪面のコンディションの影響を受けにくい対応力を高めました。 ※22-23モデルから展開し乗り手のメンタルをプッシュしてくれるFC-Sのアニマルデザインは、「ヒョウ」「イーグル」「ホワイトベアー」ときて、25-26 モデルは「ドルフィン」です。 ※WIDEsizeは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

セミハンマーシェイプと高い技術を集約した「フリースタイルカービングボード」の決定版。SAJ技術選チャンピオン「吉村美乃梨」使用モデル。 ◇「FC」は、現存モデルの中で最も古く、今も進化を続けるカービング系フリースタイルボードです。 ◇最大の特徴である「セミハンマーヘッド形状」により全長に対して有効エッジが長く、エッジグリップやターン時において抜群の安定感を発揮。 ◇フリースタイルの自由度を好みながら、最近カービングを楽しむ割合が増えてきたという方におすすめのボードです。2022年と2023年にSAJ全日本スノーボード技術選手権フリースタイル男子で二連覇を達成した滝口雅司と同大会のフリースタイル女子で現在二連覇中の吉村美乃梨がメインで使用しているモデルです。25-26モデルでは、全サイズともトップシートに高価なポリアミドを採用。 ◇フレックスバランスを調整して操作性を高めたほか、女子サイズ（145/148/151）は新型に加え、新開発のBXコアを採用しフルモデルチェンジ。扱いやすさに加え、しなやかでしっとりとした乗り心地のラグジュアリーなボードへと進化しました。 ※通常sizeは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

セミハンマーシェイプと高い技術を集約した「フリースタイルカービングボード」の決定版。SAJ技術選チャンピオン「吉村美乃梨」使用モデル。 ◇「FC」は、現存モデルの中で最も古く、今も進化を続けるカービング系フリースタイルボードです。 ◇最大の特徴である「セミハンマーヘッド形状」により全長に対して有効エッジが長く、エッジグリップやターン時において抜群の安定感を発揮。 ◇フリースタイルの自由度を好みながら、最近カービングを楽しむ割合が増えてきたという方におすすめのボードです。2022年と2023年にSAJ全日本スノーボード技術選手権フリースタイル男子で二連覇を達成した滝口雅司と同大会のフリースタイル女子で現在二連覇中の吉村美乃梨がメインで使用しているモデルです。25-26モデルでは、全サイズともトップシートに高価なポリアミドを採用。 ◇フレックスバランスを調整して操作性を高めたほか、女子サイズ（145/148/151）は新型に加え、新開発のBXコアを採用しフルモデルチェンジ。扱いやすさに加え、しなやかでしっとりとした乗り心地のラグジュアリーなボードへと進化しました。 ※WIDEsizeは価格が異なる為、別のページにて販売しております。ご購入はそちらからお願いします。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。

完全ハンマーヘッド形状を採用し、扱い易さと速さの両方を追求した「カービング専用ボード」 ◇「Revised （改訂）」「Realise（気づき）」「Revolution（革命）」「Radious（半径）」などを意味する「R」を纏った「XC-R」は、フリースタイルレースカービングモデル「XC」から扱いやすさを追求した完全ハンマーヘッド形状のカービング専用ボードです。 ◇サイドカーブを深くし、フレックスバランスの調整を図ることで「XC」に比べ高速安定性は劣るものの、曲がりやすさ、扱いやすさを向上。ボードを立てて線で乗る感覚を強めたいユーザーを意識し、滑走面のコンベックス量をフラットに近づけたセミフラットに仕上げました。 ◇”ソフトブーツでアルパインのような究極のカービングを目指したい！”という方におすすめしたいボードです。25-26モデルでは、全サイズともトップシートに高価なポリアミドを採用。さらに新型に加え、新開発のBXコアも採用し、扱いやすさの上に、しなやかでしっとりとした乗り心地のラグジュアリーなボードへと進化しました。 ※XCシリーズでは「XC」の2サイズ（158/162）に、「XC-R」の3サイズ（154/157/160）が加わることでサイズバリエーションが増え、自分好みのサイズ選びが可能となりました。 ※ 離島・沖縄県・北海道への配送は、着払いになります。 ※実店舗にて同時販売しておりますので、ご購入前にご確認ください。